8代目クラウン(後)ミニカー

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■商品名：ホビージャパンMARK43 1/43 トヨタ クラウン 3000 Athlete L (MS135) スーパーホワイト IV 完成品PM43135W

■発売日：2020/10/31

■商品の説明
MARK43 1/43スケール、レジン製ミニカー。
8代目クラウンのマイナーチェンジ後である1989年式をモデル化。
グレードの違いによるステアリングやシート形状も再現しています。

京成バス エルガ ミニカー

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■商品名：1/43 いすゞエルガ 京成バス 1/43スケール ABS＆ダイキャスト製塗装済み完成品ミニカー

■発売日：2020/07/31

■商品の説明
商品紹介
京成バスが採用した「いすゞエルガLV290」の2114号車をミニカー化。
ボディにプラスチック、シャシーにダイキャストを採用し、精密さと重量感を両立。
大型路線バスの特徴であり、マニアにとって見所である前輪のステアリングギミックつき。

安全警告
小さな部品があります。誤飲、窒息などの危険がありますので、対象年齢未満のお子様には絶対に与えないでください。

4thハイエース(前)ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N208a トヨタ ハイエースワゴン 2.4 スーパーカスタムリミテッド 92年式 白/茶 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2020/07/31

■商品の説明
TLV-NEOで展開している平成初頭の名車、最新作は、4代目トヨタ・ハイエース (通称100系)です。
好景気に乗り、ワンボックスワゴンも高級化を進めました。
トヨタの最上級1BOX・ハイエースも1990年のモデルチェンジで3ナンバー仕様の2.4リッター車をラインナップ。
当時のトヨタ乗用車に準じた高級な内外装の仕立てで大人気となり、またきわめてタフな設計が海外でも支持され、この100系は2004年まで生産が続きました。
現在でも全世界で姿を見かける傑作モデルです。
生産期間内に外観は数度の変更を受けましたが、TLV-NEOでは、まずワゴンの初期型を製品化。
スーパーカスタムのトリプルムーンルーフ装着車と、最上級車2.4スーパーカスタムリミテッドを再現しました。
造形はもちろん、グレードごとに異なるサイドストライプを中心とする細部の彩色にもご注目ください。
トミカラマやジオコレ64 #カースナップのディスプレイにも最適。一台置くことで周囲が'90年代の空気をまとうモデルです。

14thクラウン(後)ミニカー

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■商品名：CARNEL 1/43 トヨタ クラウン 3.5 アスリート S (GRS214) 2016 Black 完成品

■発売日：2020/05/31

■商品の説明
CARNEL 1/43スケール、ダイキャスト製ミニカー。

ピンクや空色、若草色など様々な色が用意されていた210系クラウンのスポーティグレード、アスリートシリーズから人気のWhite Pearl Crystal ShineとBlackの2色をモデル化。
170系から続くアスリートシリーズはこのモデルで一旦終了となる。

モデルはマイナーチェンジ後の車両で更に多くのボデイカラーが用意されていた。

130セドリック(後)ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ 1/64 LV-37b ニッサン セドリック パーソナルデラックスV 白/黒 70年式 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2020/05/31

■商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

かつて日産を代表する高級車であった、セドリック/ グロリア。2020年はセドリックが誕生60周年を迎えます。
今回は二代目130型の後期モデルを製品化。
1965年に登場した130型は欧州調ルックが特徴でしたが、1968年秋にボディをガラッと変更。アメリカ的な四角いスタイルに変わりました。
現役引退後の1970年代後半にはドラマ撮影用に次々と起用され、ブラウン管をにぎわせたことでもおなじみです。
パーソナルデラックスVは、この頃より増えてきた個人オーナーにアピールすべく、白いボディカラー、レザートップなどを盛り込んだ特別仕様車です。

※本製品は走行しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。

(Amazon.co.jpより)

14thクラウン(後)ミニカー

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■商品名：CARNEL 1/43 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン G (GRS210) 2016 White Pearl Crystal Shine 完成品

■発売日：2020/03/31

■商品の説明
CARNEL 1/43スケール、ダイキャスト製ミニカー。

CARNELの1/43スケールにトヨタ クラウンの210系ロイヤルサルーンGが登場。
170系から続いていたロイヤルとアスリートのグレード分けはこの型のクラウンで最後となっており、ロイヤルサルーンのグレードも最後となる。

※本製品は走行しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。

230セドリック(前)ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N205b ニッサン セドリック 2000GL 71年式 黒 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2020/06/30

■商品の説明
2020年は日産セドリックの誕生60周年と同時に、トミカの誕生50周年でもあります。その記念として、3代目230型セドリックの新仕様を展開。
1971年に登場した230型セドリックは、グロリアとはじめて兄弟車となった世代。オーソドックスかつクリーンなスタイリングが受け、ライバルを販売台数で破った記録的なヒット車となりました。
トミカでは33番として1972年に発売、トミカの歴史上でも希少なモデルとして知られています。その初期型セドリックを、今回TLV-NEOで製品化。
初期型セドリックの展開にあたり、年式に合わせたフロントグリルとリアガーニッシュを新規製作。
今回はバンパー類やホイールもメッキ部品とし、高級車らしい雰囲気を演出します。
トミカの歴史とセドリックの歴史、それぞれの重みを伝えてくれる一台、ぜひコレクションしてください。

※本製品は走行しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。

(Amazon.co.jpより)

2020年版間違いだらけ

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■商品名：2020年版 間違いだらけのクルマ選び (日本語) 単行本

■発売日：2019/12/23

■商品の説明
伝統と信頼の、クルマバイヤーズガイド&クルマ業界まるわかり本が、今年も刊行!

買うべきクルマ、
クルマの未来。
両方わかる一冊!

第1特集 ヤリスvsフィット
第2特集 トヨタとVW、ベストセラーカーの未来
第3特集 マツダは本当に危機なのか?

【2020年版の指摘】
◎ドイツ勢の急激なEVシフトは非現実的だ
◎マツダ、攻めの改革。その自信の根拠とは?
◎メーカーも誤算。自動運転は簡単じゃなかった
◎日本発。人間中心のクルマ進化「シート革命」
◎モーターショーの復権が“東京”から始まった!
◎VWはゴルフをフェードアウトさせるつもりか

【今期版の車種評抜粋】
○ヤリス
先進技術てんこ盛り。走りが物凄くハイレベル

○インサイト
美点あるが、焦点定まらず。シャシーも△

○RAV4
骨太の四駆性能を引っ提げ、帰ってきた!

○マツダ3
スタイルと走りに振り切ったスペシャルティだ

○リーフ
電池増えて重くなったe+は△だった!

○BMW1シリーズ
FF化で得た物は失った物より大きいか

○カローラ
大衆車としての使命感・誇りみなぎる快作

○スカイライン
日産にまだスカイラインをやる気あった!

○新型フィット
走りも視界も心地よさ実感。ハイブリッド◎

○テスラ・モデル3
ライバル達の心胆寒からしむ本物のクルマ

○MX-30
EVの良さとマツダの得意技は相性が抜群!

【今期版のニューカー】
ヤリス/フィット/カローラ/VW ID.3/VW新型ゴルフ/マツダ3/CX-30/MX-30/MIRAI/インサイト/レヴォーグ/アコード/レガシィ・アウトバック/レガシィB4/スカイライン/デイズ/ekクロス/N-WGN/タント/デリカD:5/スープラ/ロッキー/ライズ/RAV4/BMW1シリーズ/プジョー208/ポルシェ・タイカン/テスラ・モデル3/メルセデスベンツEQC/VWゴルフTDI/アルファロメオ・ジュリア・ディーゼル

内容（「BOOK」データベースより）
2020年版の指摘:ドイツ勢の急激なEVシフトは非現実的だ。マツダ、攻めの改革。その自信の根拠とは?メーカーも誤算。自動運転は簡単じゃなかった。日本発。人間中心のクルマ進化「シート革命」。モーターショーの復権が“東京”から始まった!VWはゴルフをフェードアウトさせるつもりか。買うべきクルマ、クルマの未来。両方わかる一冊。

著者について
島下泰久(しました・やすひさ)
1972年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして専門誌やweb、男性誌などへ寄稿するほか、ラジオ、テレビ番組への出演、講演など様々な舞台で活動する。2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。『間違いだらけのクルマ選び』を2011年の復活から徳大寺有恒氏とともに、そして2016年版からは単独で執筆する。2019年には新たにYouTubeチャンネル「RIDE NOW -Smart Mobility Review-」を立ち上げた。

著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
島下/泰久
1972年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして専門誌やweb、男性誌などへ寄稿するほか、ラジオ、テレビ番組への出演、講演など様々な舞台で活動する。2019‐2020日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。『間違いだらけのクルマ選び』を2011年の復活から徳大寺有恒氏とともに、そして2016年版からは単独で執筆する。2019年には新たにYouTubeチャンネル「RIDE NOW‐Smart MobilityReview」を立ち上げた(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

2代目デボネア(前)ミニカー

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■商品名：Hi Story 1/43 ミツビシ DEBONAIR V 3000 ROYAL (1987) セルビアブラック 完成品

■発売日：2019/12/31

■商品の説明
Hi Story 1/43スケール、レジン製ミニカー。

三菱が誇ったビッグセダン。アメ車を彷彿させる迫力のデザインをお楽しみください。
本製品は少量生産ハンドメイドディスプレイモデルです。

※画像は試作品です。製品版とは異なる箇所がございます。

※本製品は走行しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。

(Amazon.co.jpより)

430セドリック(後) ミニカー

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■商品名：ignition model 1/18 ニッサン Cedric P430 4Door Hardtop 280E Brougham White Normal 完成品

■発売日：2020/06/30

■商品の説明
ignition model 1/18スケール、レジン製ミニカー。

セドリック (P430)のノーマル仕様を1/18スケール レジンモデルで再現。
ボディカラー:ホワイト。
14インチ純正ホイールに高ハイトタイヤを採用。
実車同様にノーマル車高を忠実に再現しました。
内装はベージュ系。
純正スクエアマフラーを装着。

※本製品は走行しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。

(Amazon.co.jpより)

6代目マークII(後) ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N179d トヨタ マークII 2.5 グランデリミテッド パールホワイト 92年式 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2020/02/29

■商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

平成初頭のベストセラーカーが、このマークII。
1988年に登場した6代目の、特にハードトップ・ボディは、すでに圧倒的な好評を得ていた先代をさらに突き詰めた内容を誇りました。
豪華さを極めた内装にスタイル優先のボディ、後ダブルウィッシュボーンのサスペンションに直列6気筒を中心とした全車DOHCのエンジンといった日常の中の贅沢感が支持されました。
1990年にはマイナーチェンジを受け、後期型に進化。
税制変更に対応し2500cc車を追加、同年にはセダン、ワゴンを合わせマークIIの歴史上でも最高となる30万118台という年間生産台数を記録しています。

特別仕様車2.5グランデリミテッドを再現しました。
実車はいまや超希少グレードとして知られています。
メッシュホイールを新規製作しました。

(Amazon.co.jpより)

初代フェアレディZ ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N41d ニッサン フェアレディZ-L 2by2 77年式 ワイン (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2019/10/31

■商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

1969年秋に誕生した日産フェアレディZ。
屋根の付いたクローズドボディで、乗用車並みの快適装備も選べ、なおかつ高性能で安いというフェアレディZはたちまち世界中で大人気となり、スポーツカーのあり方をも一変させました。
そんな「Z」も2019年で誕生から50年。
記念として、TLV-NEOで製品化している4人乗り仕様の2by2 (ツーバイツー、GS30型)に、新仕様を追加。
4人乗りのZとして1974年に発売された2by2は、全長を310mm伸ばして後席を設置。
ボディラインもその分変更され、実用性の高い車種としてモデルライフ後半の主力となりました。
本製品では、排ガス対策によりインジェクション化された末期の中間グレード「Z-L」を再現。
かつて街で見かけたリアルなZの姿をお楽しみください。

(Amazon.co.jpより)

2代目クレスタ（後）ミニカー

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■商品名：MARK43 1/43 トヨタ クレスタ GT Twin Turbo (GX71) スーパーホワイトII 完成品

■発売日：2019/08/31

■商品の説明
MARK43 1/43スケール、レジン製ミニカー。

1986年型トヨタクレスタのモデルカーを発売。
原型製作は3Dスキャニングを用いた精密測定を行い、CADでミニカー用の図面を作成後原型を切削し、元実車コンセプトカーのモデリングに従事していたホビージャパンの専属モデラーがスケールにマッチしたチューニングを行いました。
ボディーには面構成の再現に適したレジン、ホイールとタイヤは強度と真円度が高い金型を使用した成型品を使用。

※写真は試作品です。実際の製品とは異なります。
※ 仕様は予告なく変更になる場合がございます。

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Y30グロリア（後）ミニカー

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■ショップ名：Amazon.co.jp

■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N198a ニッサン グロリアHT V20グランデージ 86年式 白 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2019/10/31

■商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

日本的な高級車として、ある意味では完成の域にあったY30型セドリック/ グロリア。
メッキパーツが多用された四角い外観、4ドアピラーレス・ハードトップなど、それまでのセドリック/ グロリアの集大成ともいえるその姿かたちは、いまやクラシックとすらいえるでしょう。
TLVでは前期型セドリック2リッター、後期型グロリア3リッター、同じく後期型セドリック3リッターと製品化してきましたが、今回は新仕様を追加。
後期型にマイナーチェンジした翌年に現れた、グロリアの特別仕様車『グランデージ』。
エントリーモデルのGLをベースに上級のSGLなみの装備を追加した、お買い得な仕様として発売されました。
TLVでは、初の後期型2リッター車として製品化。
3リッター車と比べて短いバンパーが最大の特徴です。
グロリア誕生60周年記念。

(Amazon.co.jpより)

3代目クラウン（後）ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ 1/64 LV-181b トヨペット クラウン スーパーデラックス 69年式 銀 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2019/07/31

■商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

日本を代表する高級車として長年親しまれているクラウン。
その後、平成初頭までのクラウンを特徴づけたペリメーターフレーム構造を初採用し、大ヒットした『白いクラウン』のCMで社用車や公用車的なイメージを払拭させるなど、歴代クラウンの中でもエポックメイキングな一台が、この三代目MS50系です。
そのMS50系が後期型にマイナーチェンジして、今年で50年。
TLVでも好評をいただいている同車種に新仕様を追加。
後期型の最高級車・スーパーデラックスは、フロントドアの三角窓をなくした唯一のグレード。
リアドアの三角窓の枠も黒塗りとし目立たなくするなど、スッキリしたスタイルが特徴です。
TLVでは、スーパーデラックスを再現するためにボディ側面、およびサイドウィンドウの金型を別途製作。
リアガーニッシュやセパレートのシートなど、スーパーデラックスらしさを極力再現しました。
往年のミニカーを感じさせる金色と、渋い銀色の2色で展開。
現在も綿々と歴史を紡いでいるクラウンの、50年前の最高級モデルをお楽しみください。

(Amazon.co.jpより)

Y32グロリア（前）ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N 183a ニッサン グロリア V30ツインカムターボ グランツーリスモ アルティマ 91年式 グレー (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2019/06/30

■商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

日本を代表する高級車として長年親しまれている日産セドリック/ グロリア。
特に2019年はグロリアの誕生60周年ということもあり、TLVでも様々な展開を予定。
まずは、最近急速に再評価が進んでいるY32系 (1991~95年)を製品化。
3ナンバー車の税制が変わり、比較的身近な存在となったことを反映し、全車3ナンバーサイズへと大型化。
しかし大柄さを感じさせない上品さを持ったルックスは、当時の日産車ならではの大人の雰囲気でした。
Y32系といえば高級なブロアム系とスポーティなグランツーリスモに明確に路線を分けて成功した世代。
当初CMでもセドリックがブロアム、グロリアがグランツーリスモをメインに据えています。
製品では、専用の丸型4灯ヘッドライトが圧倒的なインパクトを放ったグランツーリスモを、イメージに近いグロリアでラインナップ。

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2代目ソアラ（後）ミニカー

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■商品名：ホビージャパン64ダイキャストカーコレクション 1/64 トヨタソアラ2.0GT-TWIN TURBO L 1988 スーパーホワイトIII 完成品

■発売日：2019/05/31

■商品の説明
ホビージャパン64ダイキャストカーコレクション 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー。

【ソアラについて】
MARK43とホビージャパン1/18スケールでも80車の代表格として非常に人気の高い車種です。
日本のモータリゼーションに欠かせないバブル期の最高傑作の一台です。
その中からスポーツグレードの代名詞「2．0GT-TWIN TURBO L」を発売。
バリエーションにより異なったリアスピーカーボードの再現や、ホイールのスポーク部にエッチングパーツを使用し繊細に再現。
クリアケース／ABS製台座付。

【ブランドコンセプトについて】
コレクタブルクオリティーのダイキャストカーをお手ごろ価格でお届けしたいという気持ちから企画したのが、ホビージャパン64ダイキャストカーコレクションです。
レジン製モデルカーシリーズ「MARK43」及び「Hobby JAPAN 18」同様に、3DデジタルスキャニングとCADによる設計や、ホビージャパン専属の実車造形師による原型のモデリングなど、実車の魅力とコレクションの楽しさを具現化する努力をしてきました。
そのコンセプトはそのままに、リーズナブルな価格帯でモデルカーの楽しさを広げるシリーズを、1969年にミニカー専門誌としてスタートしたホビージャパンが創立50周年にリリース。

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Y32セドリック（前）ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 TLV-N181a セドリック V30 ツインカムターボ ブロアム VIP 91年式 白 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2019/05/31

■商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

日本を代表する高級車として長年親しまれている日産セドリック/ グロリア。
最近急速に再評価が進んでいるY32系 (1991~95年)を製品化。
3ナンバー車の税制が変わり、手に入れやすくなったことを反映し、全車3ナンバーサイズへと大型化。
しかし大柄さを感じさせない上品さを持ったルックスは、当時の日産車ならではの大人の雰囲気でした。
Y32系といえば高級なブロアム系とスポーティなグランツーリスモに明確に路線を分けて成功した世代。
当初CMでもセドリックがブロアム、グロリアがグランツーリスモをメインに据えています。
今回のTLVでは、セドリックのブロアムを製品化。
平成初頭の街を普通に走っていたY32系のイメージに近づけました。

(Amazon.co.jpより)

Y30セドリック（後）ミニカー

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■商品名：ignition model × TOMYTEC 1/43 T-IG4314 セドリック エクセレンスG 白 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2019/03/31

■商品の説明
好評のイグニッションモデルとのコラボレーション品、今回はY30型セドリック/ グロリアの後期型です。
Y30型に搭載されてデビューした日産のV6エンジン、VG系の生産累計100万台を記念して、1987年1月に追加された特別仕様車がセドリックV20EエクセレンスG、グロリアV20ターボ・アストロードG。コラボレーション仕様として、この特別仕様車を再現。
外観上はどちらもフロントグリルに装着されたV6生産100万台記念バッジが特徴で、さらにアストロードGはサイドに細いピンストライプが入ります。
もちろん、3Dスキャンによるシャープなボディ、それを活かす薄い塗膜などのイグニッションモデル製品の魅力はそのままです。
1/43スケールでのY30系ハードトップ、特に後期型は歴史的にも貴重なモデル化です!

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430セドリック（後）ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 TLV-N56c セドリック ターボエクセレンス グレー/銀 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2019/04/30

■商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

日本で初めてターボエンジンを搭載したのが、1979年発売の430型セドリック/ グロリア。
直線的なボディラインも'80年代の車として新鮮に映り、高い人気を集めました。
'81年には後期型にマイナーチェンジ。さらにスッキリした印象が好評で、スタイルのイメージは次世代のY30型にも受け継がれました。
TLV-NEOでは2010年に製品化、翌年にかけてバリエーションを追加しましたが、ここで7年半ぶりに新仕様の登場です。
今回は、1981年にマイナーチェンジした後期型から、モデル末期の'83年に追加された特別仕様車『ターボエクセレンス』を再現。
エクセレンスは、グレー系の2トーンとフロントグリルの大きなエンブレムが特徴的です。
ハイソカー・ブーム初期の一員として、日産車の中では圧倒的な人気を誇った430。
実車の思い出を持つ方はもちろん、当時の街並みイメージの再現にも最適です。
旧製品を持っている方も、初めて手にする方も、是非コレクションください。

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