2代目セリカXX後ミニカー

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■ショップ名：Amazon.co.jp

■商品名：MARK43 1/43 トヨタ セリカ XX (A60) 2.8GT-リミテッド 1983 ファイタートーニング 完成品 PM43138T

■発売日：2021/01/31

■商品仕様
•1/43スケール
•塗装済み完成品
•素材：ポリウレタンレジン/ABS/金属
•パッケージサイズ：約W165×H68×D75(mm)

2021年版間違いだらけ

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■ショップ名：Amazon.co.jp

■商品名：2021年版 間違いだらけのクルマ選び (日本語) 単行本

■発売日：2020/12/23

■商品説明
買うべきクルマも、クルマの今も、すべてわかる！

第１特集　百花繚乱！　コンパクトＳＵＶ
第２特集　レクサス、“愚直”なプレミアム

著者Youtubeチャンネルと連動。ＱＲコードで動画が楽しめる！

◎2021年版の指摘
・なんと日本はスポーツカー爛熟期に突入した！
・ホンダＦ１撤退。その説明に誰が納得できるのか
・今のクルマは30年後には楽しめないかもしれない
・ＳＵＶは今、最もクルマ選びが面白いジャンルだ
・クルマ好き社長の就任で日産に希望が見えてきた
・世界で成長するレクサス、更なる躍進の時がきた

◎車種評価抜粋

レヴォーグ
今期一番の衝撃。大幅なレベルアップだ

レクサスＬＳ
「ＬＳが帰ってきた！」と感じる明確な改善

ＶＷ Ｔロック
期待していたのに、乗ってガッカリだった

ノート
覇権握る力備えた瞠目の１台、衝撃の登場

ホンダｅ
度肝抜く新しさ。乗って、見て、走って楽しい

キックス
走りに独自の魅力。だが価格面では不利

プジョーＳＵＶ2008
外国車ＳＵＶのなかでも筆頭の注目車

ＧＲヤリス
めったに出ない本物。トヨタの英断に拍手

メルセデスベンツＧＬＡ／ＧＬＢ
走りの快適性・実用性・満足度高い。価格も高い

ＧＲスープラ
自分のスープラがイヤになるほど改良版は◎

ランドローバー・ディフェンダー
70余年ぶりの刷新。文句なしの傑作だ！

◎２０２１年版のニューカー
ヤリスクロス／キックス／タフト／ハスラー／プジョーSUV2008／VW Tロック／VW Tクロス／ジープ・レネゲード4xe／フィアット500Xスポーツ／LCコンバーチブル／UX300e／ノート／ヤリス／フィット／ホンダe／MX-30／アリア／MIRAI／レヴォーグ／アコード／N-ONE／ルークス／eKスペース／GRヤリス／BRZ／フェアレディZ／エクリプスクロスPHEV／RAV4PHV／ハリアー／メルセデスGLA／メルセデスGLB／アウディA4／ランドローバー・ディフェンダー／プジョー208【商品解説】

２０２１年版間違いだらけのクルマ選び　目次

はじめに

ＰＡＲＴ１ ２０２１年版特集
第１特集 群雄割拠！　コンパクトＳＵＶ
第２特集 レクサスのこれから

ＰＡＲＴ２ クルマ界はどうなる？
1 日産の未来 クルマ好きを自認する社長の就任で希望が見えてきた
2 ホンダＦ１撤退 理由説明に納得いかず。不誠実ではないか？
3 コロナ禍と移動 ニューノーマルでクルマの位置づけはどう変わる？
4 未来のヤングタイマー 今のクルマは30年後も楽しめるだろうか？
5 クルマとの対話 「運転がうまくなるクルマ」に今こそ乗りたい
6 ラグジュアリーカー考 贅沢はもうダサい？　新しい価値観の台頭
7 今年の私のクルマ達 レンジローバー・スポーツ入手　10年は乗りたい

ＰＡＲＴ３ 車種別徹底批評（国産車）
今期のベスト３台

ＰＡＲＴ４ 車種別徹底批評（外国車）

巻末付録 車種別採点簿

■著者紹介
島下泰久（しました・やすひさ）
1972年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして自動車、経済、ファッションなど幅広いメディアへ寄稿するほか、講演やイベント出演なども行なう。2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。『間違いだらけのクルマ選び』を2011年から徳大寺有恒氏とともに、そして2016年版からは単独で執筆する。YouTubeチャンネル「RIDE NOW -Smart Mobility Review-」の主宰など更に活動範囲を広げている。

初代プレジデント前 ミニカー

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■ショップ名：Amazon.co.jp

■商品名：ENIF 1/43 日産 プレジデント H150型 D仕様 1965年型 ブラック 完成品

■発売日：2020/12/31

■商品紹介
ENIF 1/43スケール、レジン製ミニカー「日産 プレジデント (H150-D) 1965年型」。
初代プレジデントは1965年10月21日に発売となり、3988CC V型8気筒 180馬力のエンジンと、全長5045mm、全幅1795mmのボディは当時の国産乗用車の中では最大、そして最上級のものでした。
V.I.P.の公用車・社用車として活躍していました。

モデルは現存している車両を3Dスキャンデータをもとに隅々まで忠実に再現いたしました。

ご案内に使用している画像は試作品です、量産時には仕様が異なる場合があります。

2代目グロリア後 ミニカー

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■商品名：トミーテック トミカリミテッドヴィンテージ 1/64 TLV-174d ニッサン プリンス グロリア スーパー6 黒 66年式 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2020/11/30

■商品紹介
1962年に誕生した2代目プリンス・グロリアは通称ハチマキグロリアと呼ばれたボディを一周するメッキモールや、プリンスの伝統であるリアのド・ディオン式サスペンションが特徴。
翌年に追加されたスーパー6は、国産初の直列6気筒SOHCエンジンで、性能面でも日本車の頂点に君臨しました。
1966年にはプリンス自動車は日産自動車に吸収合併され、翌年には3代目グロリアとバトンタッチします。

TLVでは、2004年発売のシリーズ第一弾で2代目グロリアを最初に製品化。続けて2018年秋にはTLV15周年記念にリメイク、3ナンバーのグランドグロリアとあわせて発売させていただきました。
今回は、日産合併後の最終型を再現。別パーツで再現したリアサスペンション (非可動)のほか、nissan文字が追加されたエンブレムにもご注目ください。

■当ブログ管理人より
千原兄弟の千原ジュニアが所有していた330型セドリックから最近になって乗り替えた2代目グロリアがミニカーとして発売されます！

西部警察マシンX ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-NEO 西部警察 Vol.23 マシンX (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2020/12/31

■商品紹介
史上空前の規模でのアクションシーンが語り草になり、今でも刑事ドラマの代名詞として知られる『西部警察』。
数々のスーパーマシンが登場しましたが、最初に製作された『マシンX』は作品中でも別格の存在として扱われ、現在でも強い思い入れを持つファンも多く存在します。

TLVでは歴代スーパーマシンを7年以上にわたり展開してきましたが、今回ついにマシンXを製品化。
スカイライン2000GTターボをベースにしたマシンXは『西部警察』第45話より登場。『PART-III』で悲劇的な最期を遂げたことでも、ファンの心に残りました。
今回は、登場話である『西部警察』第45話で夜間に犯人が乗る車を捜索しているシーンを再現し、サーチライトを展開、赤色灯を屋根上に載せています。52種類の特殊装備を満載したマシンX、室内装備の作りこみにもご注目ください。

※アンテナ、サーチライトはユーザー取付パーツです。

※写真は試作品です。実際の製品仕様とは異なる場合があります。

■当ブログ管理人より
自動車ブログ前回8月29日付の記事で亡くなったことについて言及したばかりですが、西部警察の劇中にて団長こと渡哲也さんが運転していたマシンXのミニカーです。
渡さんのことが強く偲ばれる1台をぜひコレクションに加えてみてはいかがでしょうか？

Y30ワゴン(後)ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N209a 日産セドリック ワゴン V20E SGLリミテッド 白/銀 (メーカー初回受注限定生産) 完成品 311904

■発売日：2020/09/30

■商品紹介
トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

レトロ感を感じさせ、思い思いのカスタマイズにも応えてくれるワゴンとして親しまれている、Y30型セドリック/グロリアのワゴンおよびバン。
実車は今でも街で見かけるだけでなく、専門店も存在するなど、根強い人気車種です。
トミーテックでも1/35プラモデル、1/150カーコレと展開、そのたびにTLV-NEOでのリクエストをいただいておりましたが、このたび満を持して製品化。
1983〜1999年までと長期生産された同車種ですが、まずは最終型ワゴンの最高級モデル『SGLリミテッド』と、バンをベースにしたパトロールカーを展開。
セドリック/ グロリアの他、サイドモールや装備の違いにもご注目ください。
ジオコレ64 #カースナップやトミカラマと組み合わせて、お好みの情景を楽しむのにも最適です。

8代目クラウン(後)ミニカー

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■商品名：ホビージャパンMARK43 1/43 トヨタ クラウン 3000 Athlete L (MS135) スーパーホワイト IV 完成品PM43135W

■発売日：2020/10/31

■商品の説明
MARK43 1/43スケール、レジン製ミニカー。
8代目クラウンのマイナーチェンジ後である1989年式をモデル化。
グレードの違いによるステアリングやシート形状も再現しています。

京成バス エルガ ミニカー

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■商品名：1/43 いすゞエルガ 京成バス 1/43スケール ABS＆ダイキャスト製塗装済み完成品ミニカー

■発売日：2020/07/31

■商品の説明
商品紹介
京成バスが採用した「いすゞエルガLV290」の2114号車をミニカー化。
ボディにプラスチック、シャシーにダイキャストを採用し、精密さと重量感を両立。
大型路線バスの特徴であり、マニアにとって見所である前輪のステアリングギミックつき。

安全警告
小さな部品があります。誤飲、窒息などの危険がありますので、対象年齢未満のお子様には絶対に与えないでください。

4thハイエース(前)ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N208a トヨタ ハイエースワゴン 2.4 スーパーカスタムリミテッド 92年式 白/茶 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2020/07/31

■商品の説明
TLV-NEOで展開している平成初頭の名車、最新作は、4代目トヨタ・ハイエース (通称100系)です。
好景気に乗り、ワンボックスワゴンも高級化を進めました。
トヨタの最上級1BOX・ハイエースも1990年のモデルチェンジで3ナンバー仕様の2.4リッター車をラインナップ。
当時のトヨタ乗用車に準じた高級な内外装の仕立てで大人気となり、またきわめてタフな設計が海外でも支持され、この100系は2004年まで生産が続きました。
現在でも全世界で姿を見かける傑作モデルです。
生産期間内に外観は数度の変更を受けましたが、TLV-NEOでは、まずワゴンの初期型を製品化。
スーパーカスタムのトリプルムーンルーフ装着車と、最上級車2.4スーパーカスタムリミテッドを再現しました。
造形はもちろん、グレードごとに異なるサイドストライプを中心とする細部の彩色にもご注目ください。
トミカラマやジオコレ64 #カースナップのディスプレイにも最適。一台置くことで周囲が'90年代の空気をまとうモデルです。

14thクラウン(後)ミニカー

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■ショップ名：Amazon.co.jp

■商品名：CARNEL 1/43 トヨタ クラウン 3.5 アスリート S (GRS214) 2016 Black 完成品

■発売日：2020/05/31

■商品の説明
CARNEL 1/43スケール、ダイキャスト製ミニカー。

ピンクや空色、若草色など様々な色が用意されていた210系クラウンのスポーティグレード、アスリートシリーズから人気のWhite Pearl Crystal ShineとBlackの2色をモデル化。
170系から続くアスリートシリーズはこのモデルで一旦終了となる。

モデルはマイナーチェンジ後の車両で更に多くのボデイカラーが用意されていた。

130セドリック(後)ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ 1/64 LV-37b ニッサン セドリック パーソナルデラックスV 白/黒 70年式 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2020/05/31

■商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

かつて日産を代表する高級車であった、セドリック/ グロリア。2020年はセドリックが誕生60周年を迎えます。
今回は二代目130型の後期モデルを製品化。
1965年に登場した130型は欧州調ルックが特徴でしたが、1968年秋にボディをガラッと変更。アメリカ的な四角いスタイルに変わりました。
現役引退後の1970年代後半にはドラマ撮影用に次々と起用され、ブラウン管をにぎわせたことでもおなじみです。
パーソナルデラックスVは、この頃より増えてきた個人オーナーにアピールすべく、白いボディカラー、レザートップなどを盛り込んだ特別仕様車です。

※本製品は走行しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。

(Amazon.co.jpより)

14thクラウン(後)ミニカー

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■ショップ名：Amazon.co.jp

■商品名：CARNEL 1/43 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン G (GRS210) 2016 White Pearl Crystal Shine 完成品

■発売日：2020/03/31

■商品の説明
CARNEL 1/43スケール、ダイキャスト製ミニカー。

CARNELの1/43スケールにトヨタ クラウンの210系ロイヤルサルーンGが登場。
170系から続いていたロイヤルとアスリートのグレード分けはこの型のクラウンで最後となっており、ロイヤルサルーンのグレードも最後となる。

※本製品は走行しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。

230セドリック(前)ミニカー

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■ショップ名：Amazon.co.jp

■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N205b ニッサン セドリック 2000GL 71年式 黒 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2020/06/30

■商品の説明
2020年は日産セドリックの誕生60周年と同時に、トミカの誕生50周年でもあります。その記念として、3代目230型セドリックの新仕様を展開。
1971年に登場した230型セドリックは、グロリアとはじめて兄弟車となった世代。オーソドックスかつクリーンなスタイリングが受け、ライバルを販売台数で破った記録的なヒット車となりました。
トミカでは33番として1972年に発売、トミカの歴史上でも希少なモデルとして知られています。その初期型セドリックを、今回TLV-NEOで製品化。
初期型セドリックの展開にあたり、年式に合わせたフロントグリルとリアガーニッシュを新規製作。
今回はバンパー類やホイールもメッキ部品とし、高級車らしい雰囲気を演出します。
トミカの歴史とセドリックの歴史、それぞれの重みを伝えてくれる一台、ぜひコレクションしてください。

※本製品は走行しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。

(Amazon.co.jpより)

2020年版間違いだらけ

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■ショップ名：Amazon.co.jp

■商品名：2020年版 間違いだらけのクルマ選び (日本語) 単行本

■発売日：2019/12/23

■商品の説明
伝統と信頼の、クルマバイヤーズガイド&クルマ業界まるわかり本が、今年も刊行!

買うべきクルマ、
クルマの未来。
両方わかる一冊!

第1特集 ヤリスvsフィット
第2特集 トヨタとVW、ベストセラーカーの未来
第3特集 マツダは本当に危機なのか?

【2020年版の指摘】
◎ドイツ勢の急激なEVシフトは非現実的だ
◎マツダ、攻めの改革。その自信の根拠とは?
◎メーカーも誤算。自動運転は簡単じゃなかった
◎日本発。人間中心のクルマ進化「シート革命」
◎モーターショーの復権が“東京”から始まった!
◎VWはゴルフをフェードアウトさせるつもりか

【今期版の車種評抜粋】
○ヤリス
先進技術てんこ盛り。走りが物凄くハイレベル

○インサイト
美点あるが、焦点定まらず。シャシーも△

○RAV4
骨太の四駆性能を引っ提げ、帰ってきた!

○マツダ3
スタイルと走りに振り切ったスペシャルティだ

○リーフ
電池増えて重くなったe+は△だった!

○BMW1シリーズ
FF化で得た物は失った物より大きいか

○カローラ
大衆車としての使命感・誇りみなぎる快作

○スカイライン
日産にまだスカイラインをやる気あった!

○新型フィット
走りも視界も心地よさ実感。ハイブリッド◎

○テスラ・モデル3
ライバル達の心胆寒からしむ本物のクルマ

○MX-30
EVの良さとマツダの得意技は相性が抜群!

【今期版のニューカー】
ヤリス/フィット/カローラ/VW ID.3/VW新型ゴルフ/マツダ3/CX-30/MX-30/MIRAI/インサイト/レヴォーグ/アコード/レガシィ・アウトバック/レガシィB4/スカイライン/デイズ/ekクロス/N-WGN/タント/デリカD:5/スープラ/ロッキー/ライズ/RAV4/BMW1シリーズ/プジョー208/ポルシェ・タイカン/テスラ・モデル3/メルセデスベンツEQC/VWゴルフTDI/アルファロメオ・ジュリア・ディーゼル

内容（「BOOK」データベースより）
2020年版の指摘:ドイツ勢の急激なEVシフトは非現実的だ。マツダ、攻めの改革。その自信の根拠とは?メーカーも誤算。自動運転は簡単じゃなかった。日本発。人間中心のクルマ進化「シート革命」。モーターショーの復権が“東京”から始まった!VWはゴルフをフェードアウトさせるつもりか。買うべきクルマ、クルマの未来。両方わかる一冊。

著者について
島下泰久(しました・やすひさ)
1972年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして専門誌やweb、男性誌などへ寄稿するほか、ラジオ、テレビ番組への出演、講演など様々な舞台で活動する。2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。『間違いだらけのクルマ選び』を2011年の復活から徳大寺有恒氏とともに、そして2016年版からは単独で執筆する。2019年には新たにYouTubeチャンネル「RIDE NOW -Smart Mobility Review-」を立ち上げた。

著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
島下/泰久
1972年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして専門誌やweb、男性誌などへ寄稿するほか、ラジオ、テレビ番組への出演、講演など様々な舞台で活動する。2019‐2020日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。『間違いだらけのクルマ選び』を2011年の復活から徳大寺有恒氏とともに、そして2016年版からは単独で執筆する。2019年には新たにYouTubeチャンネル「RIDE NOW‐Smart MobilityReview」を立ち上げた(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

2代目デボネア(前)ミニカー

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■商品名：Hi Story 1/43 ミツビシ DEBONAIR V 3000 ROYAL (1987) セルビアブラック 完成品

■発売日：2019/12/31

■商品の説明
Hi Story 1/43スケール、レジン製ミニカー。

三菱が誇ったビッグセダン。アメ車を彷彿させる迫力のデザインをお楽しみください。
本製品は少量生産ハンドメイドディスプレイモデルです。

※画像は試作品です。製品版とは異なる箇所がございます。

※本製品は走行しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。

(Amazon.co.jpより)

430セドリック(後) ミニカー

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■商品名：ignition model 1/18 ニッサン Cedric P430 4Door Hardtop 280E Brougham White Normal 完成品

■発売日：2020/06/30

■商品の説明
ignition model 1/18スケール、レジン製ミニカー。

セドリック (P430)のノーマル仕様を1/18スケール レジンモデルで再現。
ボディカラー:ホワイト。
14インチ純正ホイールに高ハイトタイヤを採用。
実車同様にノーマル車高を忠実に再現しました。
内装はベージュ系。
純正スクエアマフラーを装着。

※本製品は走行しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。

(Amazon.co.jpより)

6代目マークII(後) ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N179d トヨタ マークII 2.5 グランデリミテッド パールホワイト 92年式 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2020/02/29

■商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

平成初頭のベストセラーカーが、このマークII。
1988年に登場した6代目の、特にハードトップ・ボディは、すでに圧倒的な好評を得ていた先代をさらに突き詰めた内容を誇りました。
豪華さを極めた内装にスタイル優先のボディ、後ダブルウィッシュボーンのサスペンションに直列6気筒を中心とした全車DOHCのエンジンといった日常の中の贅沢感が支持されました。
1990年にはマイナーチェンジを受け、後期型に進化。
税制変更に対応し2500cc車を追加、同年にはセダン、ワゴンを合わせマークIIの歴史上でも最高となる30万118台という年間生産台数を記録しています。

特別仕様車2.5グランデリミテッドを再現しました。
実車はいまや超希少グレードとして知られています。
メッシュホイールを新規製作しました。

(Amazon.co.jpより)

初代フェアレディZ ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N41d ニッサン フェアレディZ-L 2by2 77年式 ワイン (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2019/10/31

■商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

1969年秋に誕生した日産フェアレディZ。
屋根の付いたクローズドボディで、乗用車並みの快適装備も選べ、なおかつ高性能で安いというフェアレディZはたちまち世界中で大人気となり、スポーツカーのあり方をも一変させました。
そんな「Z」も2019年で誕生から50年。
記念として、TLV-NEOで製品化している4人乗り仕様の2by2 (ツーバイツー、GS30型)に、新仕様を追加。
4人乗りのZとして1974年に発売された2by2は、全長を310mm伸ばして後席を設置。
ボディラインもその分変更され、実用性の高い車種としてモデルライフ後半の主力となりました。
本製品では、排ガス対策によりインジェクション化された末期の中間グレード「Z-L」を再現。
かつて街で見かけたリアルなZの姿をお楽しみください。

(Amazon.co.jpより)

2代目クレスタ（後）ミニカー

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■商品名：MARK43 1/43 トヨタ クレスタ GT Twin Turbo (GX71) スーパーホワイトII 完成品

■発売日：2019/08/31

■商品の説明
MARK43 1/43スケール、レジン製ミニカー。

1986年型トヨタクレスタのモデルカーを発売。
原型製作は3Dスキャニングを用いた精密測定を行い、CADでミニカー用の図面を作成後原型を切削し、元実車コンセプトカーのモデリングに従事していたホビージャパンの専属モデラーがスケールにマッチしたチューニングを行いました。
ボディーには面構成の再現に適したレジン、ホイールとタイヤは強度と真円度が高い金型を使用した成型品を使用。

※写真は試作品です。実際の製品とは異なります。
※ 仕様は予告なく変更になる場合がございます。

(Amazon.co.jpより)

Y30グロリア（後）ミニカー

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■商品名：トミカリミテッドヴィンテージ ネオ 1/64 LV-N198a ニッサン グロリアHT V20グランデージ 86年式 白 (メーカー初回受注限定生産) 完成品

■発売日：2019/10/31

■商品の説明
トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64スケール、ダイキャスト製ミニカー (塗装組立済)。

日本的な高級車として、ある意味では完成の域にあったY30型セドリック/ グロリア。
メッキパーツが多用された四角い外観、4ドアピラーレス・ハードトップなど、それまでのセドリック/ グロリアの集大成ともいえるその姿かたちは、いまやクラシックとすらいえるでしょう。
TLVでは前期型セドリック2リッター、後期型グロリア3リッター、同じく後期型セドリック3リッターと製品化してきましたが、今回は新仕様を追加。
後期型にマイナーチェンジした翌年に現れた、グロリアの特別仕様車『グランデージ』。
エントリーモデルのGLをベースに上級のSGLなみの装備を追加した、お買い得な仕様として発売されました。
TLVでは、初の後期型2リッター車として製品化。
3リッター車と比べて短いバンパーが最大の特徴です。
グロリア誕生60周年記念。

(Amazon.co.jpより)