志津オーケー跡について

当ブログ2018年6月4日や同25日付の記事で、京成志津駅近くにある「オーケー志津店」が閉店になることについて取り上げました。（当ブログ過去記事1・2）

その跡地に出店する店舗について、かなり以前からネット上で情報が出ていながら、当ブログで取り上げるのが後回しになってたのですが、食品スーパーの「（仮称）ベルク佐倉志津店」がオープンする模様です。

店舗面積は約2,879�u、駐車場台数は178台、駐輪場台数は126台、そして開業日についてはネット上で本年11月4日(水)との記述が見られるものの、それが正確な情報なのかどうかはまだわかりません。
また、建物の階数は地上2階、地下1階とされていますが、2階や地下1階にも店舗が入るのか、それとも駐車場なのかも不明です。
店舗が入るとすれば、思っていたよりも規模が大きくなるという感じはするものの、いずれにしても元々はヨーカドーだったオーケー時代の建物の規模には及ばないことでしょう。
仮称店舗名に「フォルテ」が冠されていない点からも、それほど多くのテナントが入るとは考えられません。

なお、ベルクといえば当ブログでもすでに取り上げた「（仮称）ベルクフォルテ船橋行田」の出店も9月中の予定で控えているなど、ここ数年でわが千葉県内でも店舗がだいぶ増えたような印象を受けますが、船橋市内や佐倉市内への出店は今年中にオープンするその2店舗がそれぞれ初となります。

あと京成志津駅周辺といえばかつては駅前の志津マインに「キャン★ドゥ」、現在のトップマートの建物に「ダイソー」、そしてオーケーの3階に「シルク」と100円ショップが充実していました。
それが現在では志津マインだった建物の3階に「FLET’S 志津店」という小さな100均しかありません。
まぁそれがあるだけでもまだありがたいとは思えるものの、ベルク内にも何かしらの100円ショップが併設されることに期待したいところです。

ヨークマート緑が丘店跡

当ブログ2019年1月21日付の記事で、東葉高速線の八千代緑が丘駅北口近くで営業されていた「ヨークマート緑が丘店」が、同年2月17日をもって閉店になることについて取り上げました。
（当ブログ過去記事）

その跡にスーパーの「オーケー」が入るという噂を結構前から見かけていたのですが、やはり間違いないようで「オーケー八千代緑が丘店（仮称）」が本年7月中旬にオープン予定とのことです。
（参考リンク）





駅南口にある「イオン八千代緑が丘店」の食品売場は日常の買い物には広すぎるうえ、混雑していることも多そうなので、オーケーの出店は朗報といえることでしょう。

また、オーケーはディスカウントストアでもあることから、駅から離れたところに以前からある同業態の「メガセンタートライアル八千代店」にとっては競合店を迎えることになりますが、建物の規模からしてオーケーは小型店になりそうなので、影響を受けるとすれば食品関連のみではないかと思われます。

船橋市行田1丁目にベルク

6月27日に公開された千葉県の大規模小売店舗立地法に基づく届出状況によると、船橋市行田に「（仮称）ベルクフォルテ船橋行田」の出店予定があることが明らかになりました。
新設日は2020年9月1日、店舗面積が4364�u、駐車場の収容台数が235台、営業時間は午前9時から午前0時までとされています。

なお、ベルクにフォルテがプラスされる場合、津田沼の奏の杜などのように食品スーパーのベルクを核として、いくつかのテナントも同時に出店する少し大き目のSCになることを表していますが、この船橋行田の場合は小売業者が「ベルクほか3者」とされていることから、合計で4店舗が入居するSCになりそうです。

あと具体的な場所については船橋市行田一丁目382番1となっていますが、大店法に記載されている住所はまた例によってそのまま地図に入力すれば出てくるというものではありません。
ただ、行田1丁目付近をマップの航空写真で見てみると、東武野田線の塚田駅近くの線路際に大きな空地のあることがわかります。
そのほかにはSCを建設できそうな場所が見当たらないだけに、おそらくこの空地で間違いないでしょう。


ちなみにそこには以前「（株）岩城硝子中山工場（晩年は旭テクノグラス中山工場）」がありましたが、2008年12月末までに事業撤退し、その後建物等が解体され空地のままの状態が続いていたようです。

📷2009年11月の様子


このベルクの出店によりすぐ近くにある「東武ストア新船橋店」が影響を受けることになるかもしれません。

もりまちちはら台モール

千葉県君津市に本社を置く「（株）新昭和」が千葉県内で出店させたショッピングモールとしては、船橋市の「ゆめまち習志野台モール」をはじめとして、千葉市中央区の「かわまち矢作モール」、そして今年の3月28日に開業することを当ブログでも取り上げた四街道市の「もねの里モール」があります。

さらに6月中には袖ケ浦市に「ゆりまち袖ケ浦駅前モール」が開業予定のほか、今秋には市原市ちはら台に「もりまちちはら台モール」の出店計画があることもわかりました。

そのうち今回は「もりまちちはら台モール」について取り上げますが、営業時間は午前9時から午後9時45分で、今のところ確定しているテナントとしては食品スーパーの「ヨークマート」と、衣料品の「サンキ」の2店舗となっています。
その2つの組み合わせで共通している「もねの里モール」とほぼ同じような商業施設になると考えて差し支えないかもしれません。
従ってその「もねの里モール」と同じく100円ショップやドラッグストアなどが入居することもあり得るでしょう。

場所は「スーパービバホームちはら台店」の学園通りを挟んだ向かい側となり、「ユニモちはら台」からもわりと近いながら、京成ちはら台駅から歩くとなるとかなり距離がありそうです。

幕張ベイパーク内にイオン

千葉市美浜区若葉3丁目で開発が行われているマンション「幕張ベイパーク」の商業街区開発を、イオンリテールが「（仮称）イオン幕張若葉」としてプロディースすることが明らかになりました。
概要は以下の通りです。

（仮称）イオン幕張若葉（敷地A）＝千葉市美浜区若葉3-2-12、新設予定日：2019年4月1日、店舗面積：1,100m2

（仮称）イオン幕張若葉（敷地B）＝千葉市美浜区若葉3-2-16、新設予定日：2019年4月1日、店舗面積：2,660m2



中央に見える道の左手が敷地Bでスーパーマーケットゾーンとなり、「イオンスタイル」が出店するとみて間違いないでしょう。
また、右手の敷地Aは専門店・飲食ゾーンとなりますが、具体的なテナントはまだわかりません。

営業時間は敷地Aが8時〜22時、敷地Bが7時〜23時、駐車場台数は敷地Aが53台、敷地Bが120台とされています。

なお、JR京葉線海浜幕張駅周辺にはすでに「イオンモール幕張新都心」内の「イオンスタイル幕張新都心」や、カルフールの店舗を引き継いだ「イオン幕張店」があるので、この情報を知ったときは「またイオンかよ！」と思いましたが、そのどちらも広すぎて日常の買物には不適なのに対し、イオン幕張若葉は小型店のようなので、利用しやすい店舗になることでしょう。

松戸市八ヶ崎に大型SC

意外に思えるかもしれませんが、松戸市というのはこれまでイオンモールやアリオといった大型のショッピングモールがない市でした。
そこへ、いきなり浮上してきたのが松戸市八ヶ崎二丁目にあった松戸北部市場跡地の再開発プロジェクトで、近場では「プラーレ松戸」を中心とする松戸駅東口の開発を手がけた、住友商事の子会社である住商アーバン開発が、市内初の大型ショッピングモール「（仮称）テラスモール松戸」を建設することになり、今月2日に着工が発表されました。
開業予定年月は2019年秋とされており、2011年に開業した神奈川県の「テラスモール湘南」に続く、2つ目のテラスモールになるとのことです。
（公式）



建物は地上4階建て（一部5階建て）で、発表内容を見ればわかるとおり食品スーパーの「サミットストア」、エリア内初となるシネマコンプレックス「ユナイテッド・シネマ」、同じくエリア内初で千葉県内2つ目となる大型総合フィットネスクラブ「東急スポーツオアシス」の3つが核店舗となるほか、それ以外にもファッション大型店、大型ライフスタイルショップ、家電量販店、大型書籍店などが出店し、総店舗数はおよそ180店となる模様です。
また、複数の大型店と専門店を集積した「多核型サーキットモール」で構成され、大型の核店舗を各階両端に配置することで回遊性が高められるということです。

具体的な場所は、21世紀の森と広場を貫通する道路を北へ進み、国道6号線との交差点の手前左手となります。
最寄駅はJR常磐線や武蔵野線の新松戸駅となりますが、徒歩となると結構距離があることでしょう。
なお、武蔵野線の新松戸駅〜新八柱駅間には新駅の設置予定がありますが、具体的な場所はまだ決まっていないものの「市立総合医療センター」近くの千駄堀地区が有力とのことで、仮に新駅ができたとしてもテラスモールの建設地はその新駅と新松戸駅の中間ぐらいの位置になるので、残念ながらアクセスが便利なるといったことはなさそうです。

ところで、かつてはお盛んだったイオンモールの新規出店が、少なくとも千葉県内ではここ数年さすがに勢いを失ったという印象を受けざるを得ません。
この松戸北部市場跡地も、当初はイオンモールが出店するのではないかと噂されていたようですが、そういったありふれた流通大手の大型ショッピングモールではないという点でも、テラスモール松戸は注目に値すると言えるでしょう。

それにしても、距離は結構離れているものの、松戸伊勢丹の閉店はこのテラスモール計画の影響も少なからずあったのかどうか、今になってちょっと気になるところです。

習志野市芝園にカインズ

JR京葉線新習志野駅の近くとなる習志野市芝園1丁目にあった「日産カレスト幕張」が2017年6月30日をもって閉店となり、その後建物や屋外のアスファルト舗装が完全に撤去され一旦更地となっています。
その跡地に、埼玉県に本部がある「カインズ」がホームセンターを新規出店することが4月末にわかりました。
仮称は「カインズ Makuhari Garden Mall（幕張ガーデンモール）店」で、店舗面積は12,601�u、駐車場台数が543台、開業日は2018年11月28日の予定とされています。

具体的な場所は「東京インテリア家具」のすぐ隣で、新習志野駅前から順に「ミスターマックス」「東京インテリア」「カインズ」「島忠ホームズ」と並ぶことになるわけですが、その中でとくに同じホームセンターとしてかぶる島忠ホームズが少なからぬ影響を受けることになるかもしれません。
南船橋方面に行けば巨大な「スーパービバホーム」だってあるわけで、ホームセンターなんてそんなに必要なのかと思えなくもありませんが、まぁとにかく次から次へと新たなものが出来ることには関心させられるばかりです。

また、カインズ内にはスーパーも出店するという情報があり、それが事実だとすれば駅前のミスターマックスが入るメルクス内にある「ベルクス」や、島忠ホームズ内にある「オーケー」にも多少の影響を及ぼすことになるでしょう。

美浜区幸町にカスミ

千葉市美浜区幸町1-12-6にあった「千葉みなと病院」が、昨年の4月に千葉港に面した中央港1丁目に移転しましたが、その移転前の跡地に「（仮称）フードスクエアカスミ千葉みなと店」が出店することになっています。
（公式PDF）

まだ正式な開業日はわからないものの、大店法の新設日は本年2月16日とされていることから、すでに建物は完成の域に達しているはずで、近いうちにオープンとなることは間違いありません。

「千葉みなと店」という店名ではありながら、幸町団地内なのでJR京葉線の千葉みなと駅からだとちょっと距離があり、むしろ京成千葉線の西登戸駅からのほうが近いと言えそうな場所となります。

幸町団地といえば結構規模が大きいにもかかわらず、現時点で団地内にあるまともな食品スーパーは「マルエツ千葉幸町店」ぐらいしか見当たらないだけに、マルエツもカスミもイオン系列の似たようなスーパーだとはいえ、カスミの新規出店により利便性が高まることでしょう。

稲毛区作草部にヤオコー

情報掲示板や当ブログのコメント欄にて、今年の8月中に歩むものさんやジャスコとバス好きのおっさんさんより「トップマート作草部店」が8月末に閉店になることや、ヤオコー出店の噂があることについてご報告いただきましたが、その閉店になったトップマートの跡地に「（仮称）ヤオコー千葉作草部店」の出店が確定し、現在工事が行われている模様です。





新設日は2018年（平成30年）5月27日、店舗面積は1963�u、営業時間は午前9時から午後9時45分までとされています。
このヤオコーが出店する場所の付近では、当ブログでも取り上げたように本年4月27日に「スキップ天台」が開業したばかりで、その核テナントとなる「ベルクス」にとって、ヤオコーは強力なライバルの出現になると言えるでしょう。
また、個人的にはそのベルクスとヤオコーに挟まれたところで古くから営業されている「ヤックス作草部店」が大丈夫なのか、気になるところです。

さつきが丘にトップマート

今回はレッド ラインさんより教えていただいた情報を掲載します。

千葉市花見川区のさつきが丘団地内にある「千葉市さつきが丘小売市場」が、今月いっぱいで閉鎖になることをご連絡いただきました。
古くからある大規模な団地ではどこも住民の高齢化が進んでおり、さつきが丘団地もその例外ではないことは言うまでもありません。
周辺には「マルエツ宮野木店」や「ライフ宮野木店」といったスーパーがあるにはあるものの、いずれも団地からはやや離れており、クルマのない高齢世帯にとって団地内の小売店がなくなってしまっては生活に支障が出るのではないかと心配していました。
しかし、その後再度レッド ラインさんからいただいたメールによると、建物はそのままで、小売市場が撤退した跡にスーパーの「トップマート」が入居する予定であることが判明したそうで、本当によかったと思います。






あとこれはさつきが丘とは無関係ですが、同じくレッド ラインさんからの情報によれば、JR新検見川駅構内の改札外にあり、今年の3月31日をもって閉店となった「花見川そば」の跡に、「天丼てんや」の出店準備がなされていることを教えていただきました。
以下の画像からもわかるように、オープン日は10月17日（火）で、セルフタイプの店舗となる模様です。

：画像提供＝レッド ラインさん

ユーカリが丘のイオン跡

当ブログ2016年6月6日に更新した記事で、千葉県佐倉市にある「イオンユーカリが丘店」の閉店について取り上げた際、その撤退跡を山万直営のショッピングモールとしてリニューアルさせる予定があることに触れましたが、本年11月下旬に「（仮称）オーケーユーカリが丘店」としてオープンすることになりました。
（当ブログ過去記事）

今春とされていた開業予定よりはだいぶ遅れましたが、今度こそ間違いないでしょう。
（オーケー公式＞求人詳細）

それにしても、オーケーといえばお隣の志津駅近くにある「イトーヨーカドー志津店」跡でもすでに営業されており、京成の志津とユーカリが丘の駅間距離はきわめて短いうえ、志津のオーケーは志津駅よりもユーカリが丘寄りにあるので、歩くのも容易なぐらいの近さだと思いますが、なぜそんな近距離に同じスーパーを誘致したのでしょうか。

オーケー志津店のヨーカドー時代からの建物は今年の6月でちょうど築40年となり、改修などもとくに行われておらずいかにも老朽化が激しい印象なので、もしやユーカリが丘に移転なのかとも思ったのですが、今のところはとくにそういう話もないみたいです。

ただ、3階にある100円ショップの「シルクオーケー志津店」が今月で撤退という話もあり、オーケー側にとってユーカリが丘への出店は、老朽化した志津店をいつでも閉店できるようにとの思いがあるからなのかもしれません。

今回ユーカリが丘にオープンするオーケーは食品のみを扱う店舗のような感じで、それが正しければ生活雑貨なども扱う志津店よりも規模が小さいことになります。

とはいえ、昨年の6月に開業した「イオンタウンユーカリが丘」は規模が大きすぎるうえ、駅から結構離れているので、駅周辺、とくに駅南側の住民にとってはイオンの閉店以来不便だった思われるだけに、とりあえず食品スーパーのオーケーが開業するだけでも利便性が向上することでしょう。

なお、当初の予定ではホームセンターなど50〜60店舗を誘致するとされていたはずなので、オーケーのみで終わりということはないと思われますが、オーケー以外の詳しいことは今のところまだわからず、判明次第また取り上げる予定です。

ちなみにイオンタウンのほうは個人的にほとんど興味がないのでまだ一度も訪れたことがありません。

しかし、オーケーがオープンした際には久々にサティおよびイオンだった建物に入れることもあるので、さっそく行ってみたいと考えています。

幕張西にスーパーバリュー

京葉道路の幕張IC付近の千葉市側にあった大手家電量販店の「コジマ幕張店（近年はコジマアウトレット幕張店）」が2016年10月30日（日）の営業をもって閉店となりましたが、その跡地へ埼玉県に本社があり食品スーパーやホームセンターを運営している「スーパーバリュー（以下＝SV）」が出店の届出をしたことがわかりました。

開店予定日は2018年3月12日で、店舗面積は1781�u、営業時間は午前9時から午後9時30分まで、駐車場の台数は123台、駐輪場の台数は114台とされています。

コジマの建物はそれほど古いという感じはしなかったので、そのまま出店するのではないかと思っていましたが、先日通りかかったところすでに建物は撤去され更地になっていたので、新たな建物を建設したうえで開業することに間違いありません。

SVといえばビビット南船橋の1階に食品スーパーが現在もありますが、かつては同じ1階でホームセンターも営業されていました。

今回幕張にオープンするのは千葉県内では2店目のSVとなり、大規模なホームセンターの出店は期待できないものの、食品のほか家庭用品も扱う店舗になるとのことです。

なお、この美浜区幕張西といえば団地や一戸建てが密集している地域で、かつては西友や団地内のショッピングセンターが営業されていたものの、それらがなくなってからはスーパーのない状態が長く続き、とくにクルマ等のない高齢世帯は不便さを強いられていたに違いありません。

2013年6月21日には「アタック美浜幕張西店」という小型スーパーがコジマのすぐ近くにオープンしたことを当ブログでも取り上げましたが、それからおよそ2年後の2015年5月31日に閉店とあまり長続きしなかったようです。（当ブログ過去記事）

そんなスーパー空白地帯に今回オープンするSVはきっと歓迎されることでしょう。

ただしこの場所はクルマでの利用には問題もあります。

国道14号線で習志野市側からの右折入庫や、店舗から千葉方面への右折出庫は、道路がよほど空いているときでない限り、とてもできるものではありません。

従って一旦通り越して（出庫の場合は一旦左折して）Uターンするか、回り道するしかないでしょう。

また、IC付近で交通量がかなり多い道でもあるだけに、左折出庫もなかなか容易なことではなく、管理人としてはクルマでの利用を敬遠したくなるような場所です。

店舗の裏側に駐車場の出入口があればいいのですが、住宅街のため交通量が増えると苦情が出ることから設けるとは思えず、現にコジマのときもありませんでした。

いちいち14号線に出て駐車場に止めるのが億劫だからと、その裏側の道に路上駐車するクルマが出てくることも懸念されますが、こういった事情から、クルマで買い物する際にはちょっと不便な立地だと言えそうです。

ペリエ千葉の全テナント発表

当ブログ本年5月29日の記事で2〜7階部分が9月7日（木）に開業することを取り上げたJR千葉駅の駅ビル「ペリエ千葉」ですが、その時点で入居する全107店舗のショップリストが7月10日に発表されました。

衣料・衣料雑貨が55店舗もっとも多く、飲食店も18店舗が出店し、全テナントのうち県内初出店となるのは30店にのぼる模様です。

テナントの目玉となる「東急ハンズ」は6階に出店します。

また、書店についてはエキナカの4階部分に「くまざわ書店千葉エキナカ店」がすでにオープンしたので、駅ビル内への出店はないかもしれないと思っていましたが、東急ハンズと同じ6階にやはり「くまざわ書店」がオープンすることがわかりました。

「タリーズコーヒー」を隣接させ、今流行りの書籍とカフェを同時に楽しめる店舗となります。

確かにエキナカの書店はちょっと手狭な印象だったので、駅ビル内に大型書店ができることになってよかったとは思いますが、しかし書籍類は価格的な競合がないのでどうでもいいことながら、両方とも「くまざわ」だとは少々面白味に欠けるといったところでしょうか。

なお、高架下で営業されている「ペリエ千葉ストリート」「ペリチカ」「ペリエ千葉カーニバル」が、8月1日よりリニューアル工事に伴う休業期間に入りますが、それによりカーニバル内にある今となっては千葉県内唯一の貴重な書店「LIBLO（リブロ）」は閉店となってしまうかもしれません。

あとリニューアル前の駅ビル内で営業されていた「ユニクロ」や「新星堂」といったショップの再出店もありませんでした。

というわけで、出店するショップの詳細等については公式PDFをご覧ください。（ペリエ公式PDF）

（仮称）ベイフロント蘇我

当ブログ今月3日の記事で、JR蘇我駅の近くに開業する「ベルクフォルテ蘇我店」を核とする商業施設について取り上げたばかりですが、今度は同じ蘇我の臨海部にある「ハーバーシティ蘇我」に新たな商業施設「（仮称）ベイフロント蘇我」を本年10月上旬頃に開業することがJFEスチールより発表されました。（公式PDF）

総合建設業の新昭和（君津市）がJFEから土地を借りて、計14店舗が入居する6棟のテナントビル建設するとのことで、今流行のオープンモール型SCとなる模様です。

現時点で判明している入居テナントは、衣料品店「ユニクロ」、100円ショップ「セリア」、総合リユースの「ワンダーレックス」のほか、飲食店は「牛角ビュッフェ」「元町珈琲」「鳥貴族」「極煮干し本舗」など、さらにリラクゼーションサロンの「Re.lux」や整骨院に加え、突起の付いた人工壁を登るスポーツを楽しめるボルダリングの「グリーンアロー」といった施設も入るとのことです。

具体的な出店地は国道357号線の西側、JFEスチールのスチール研究所と、「ケーズデンキ」や「GLOBO」の間となります。

それにしても、このハーバーシティ蘇我には「フェスティバルウォーク蘇我」「アリオ蘇我」「ホームズ蘇我店」「ケーズデンキハーバーシティ蘇我店」「GLOBO」「ファッションスクエア蘇我」、そして今回の「ベイフロント蘇我」といった数多くの商業施設が集積し、ちょっといろいろと出来過ぎのような気がしないでもありませんが、蘇我の発展ぶりには驚かざるを得ません。

これほど広大な敷地に多数の商業施設が営業されている例というのは、全国的にみてもきっとめずらしいことでしょう。

（仮称）ピアシティ稲毛海岸SC

当ブログで本年6月27日に「美浜区真砂にカスミ」と題し、東京歯科大学千葉キャパスの隣接地に食品スーパーの「カスミ」を核とするSCの出店予定があることを取り上げました。

その時点では情報掲示板に投稿していただいた、てつさんによるお話のみで、ネットではまだなんの情報もなく、その後も半年近く何も出てこない状況が続いていましたが、ここへきてようやく「（仮称）ピアシティ稲毛海岸SC」として出店することが明らかになったので、やはりてつさんの情報は正しかったことになります。
（当ブログ過去記事）

核テナントは食品スーパーの「カスミ」となるほか、具体的な店舗はまだ不明ながら、それ以外にもいくつかのテナントが出店することが考えられます。

また、新設日は2017年6月26日、店舗面積は4,200�uとされているほか、具体的な場所は6月27日の記事でも触れたように、千葉市消防局真砂出張所の跡地で、最近まで未舗装の駐車場となっていたところです。

なお、周辺には3店舗もの「ヤオコー」のほか、稲毛海岸駅や検見川浜駅の内外にも食品スーパーが多数営業されているだけに、カスミができるとますますスーパー激戦区になることは間違いありません。

（仮称）かわまち矢作モール

千葉市中央区都町3丁目の都川沿いに「（株）利根コカ・コーラボトリング千葉工場」があります。

その都川を挟んだ対岸となる矢作町側にも、かつて同じコカ・コーラの工場がありましたが、そちらはずいぶん前に取り壊され更地の状態が続いてきました。



そこへ、（株）新昭和により「（仮称）かわまち矢作モール」という大規模小売店舗新設の届出がなされたことが明らかになりました。

新設日は2017年5月8日、店舗面積の合計は3,633�u、駐車場台数は234台とされ、（株）ランドロームジャパンの「ランドロームフードマーケット」が核店舗となる模様です。

また、そのほかにも5店舗ほどが出店するものと思われますが、100円ショップの「セリア」以外はまだ決定していないようです。

詳細については千葉市公式の大規模小売店舗立地法PDFをご覧ください。（千葉市大店法PDF）

このSCがオープンすると、すぐ近くで営業されている「カスミ都町店」にとってはガチのライバル出現となるほか、少し範囲を広げると「オリンピック千葉東店」や「ヨークマート都町店」なども影響を受けることになるかもしれません。

なお、「かわまち矢作モール」というSC名称はどこかで聞き覚えのあるネーミングだと感じたのですが、それは同じ新昭和が手がけた「ゆめまち習志野台モール」でした。

おそらく新昭和はこのようなネーミングのSCを今後ほかでも増やしていくのでしょう。

（仮称）スキップ天台

千葉市稲毛区天台1丁目、千葉都市モノレール天台駅の東側には、かつてJRの宿舎がありました。

2011年2月の様子


その後2014年あたりになって取り壊され、2015年6月の時点では更地となっているのがわかります。



その跡地へ（株）ジェイアール東日本都市開発により「（仮称）スキップ天台」という大規模小売店舗新設の届出がなされたことが明らかになりました。

新設日は2017年6月1日、店舗面積の合計は2,138�u、駐車場台数は93台とされ、出店する店舗は食品スーパーの「サンベルクス」、100円ショップの「セリア」、紳士服の「コナカ」の合計3店舗となる模様です。

詳細については千葉市公式の大規模小売店舗立地法PDFをご覧ください。（千葉市大店法PDF）

なお、この近くの同業スーパーといえば「ヤックス作草部店」や「オーケーストア千草台店」がありますが、とくに距離が接近しているヤックスへの影響が心配されるところです。

今さらダイエーが出店！？

以前、八幡っ子さんより当ブログのコメント欄にて本八幡に「イオンタウン」ができるとのお話がありました。

その情報をもとに調べてみたところ、「イオンタウン市川大和田」として市川市大和田1丁目、市川市立大和田小学校の隣接地にあった平面駐車場跡にオープンするようです。

最近ではユーカリが丘に巨大モールをオープンさせたりしているので一概には言えないものの、イオンタウンといえば通常は地方の広大な土地に平屋建ての店舗と広い駐車場を有したオープンモール型のショッピングセンターを思い浮かべますが、今回オープン予定の本八幡の土地はかなり手狭な印象でしかなく、さすがのイオンタウンも都市部で広い土地を確保するのは難しいのでしょうか。

そのため店舗部分は2階建てになるそうですが、1階に食品スーパー、2階にはクリニックモールが開業する程度と、かなり小さな大したことのないイオンタウンとなりそうです。

ただ、イオンタウンが東京都の区部に近いような都市部に進出するという点では目新しいと言えるかもしれません。

あと、出店するスーパーが「ダイエー」で間違いないことにも驚かされました！

ダイエーという屋号は消滅させるはずなのに、それを今さら新たに開業させるとは、何を考えているのかさっぱりわかりません。

「ダイエー市川店」についても現在大規模な店内改装が行われているにもかかわらずイオン化される気配はなさそうですし、方針の変更により屋号を消滅させないことになったのであればありがたい限りですが・・・

もっとも、今回のイオンタウンに開業するダイエーは、ほとんど食品がメインのグルメシティのような店舗であることが予想されるところです。

というわけで、全国的にはイオン化により数を減らしているはずのダイエーが、市川市内では「市川店」、「いちかわコルトンプラザ店」、そして今回の「市川大和田店」と、3店舗が密集することになりました。

なお、この「イオンタウン市川大和田」および「ダイエー市川大和田店」は本年11月下旬にオープン予定とのことで、他のブログで見かけた画像によれば、建物がすでにほぼ完成している模様です。

美浜区真砂にカスミ

現段階ではネットで検索してみてもまだなんの情報も出てこないのですが、商業施設関連に詳しい、てつさんよりお知らせいただいたので、取り上げることにしましょう。

それによると、千葉市美浜区真砂にある東京歯科大学千葉キャパスの隣接地に、食品スーパーの「カスミ」を核とするSCが来年5月に開業する予定があるんだそうです。

このエリアでは同じ食品スーパーの「ヤオコー」が近距離内に3店舗を次々とオープンさせたことが記憶に新しいところですが、今度のカスミの出店地は、そのそれぞれ3つのヤオコーを線で結んでできる三角形のほぼ中心付近に位置します。

当ブログで何度も述べているように、ここのところの千葉県内におけるカスミの出店ペースは凄まじいものがあり、ヤオコーと競い合ってるという印象も受けるだけに、今回のカスミの出店は同じエリアに3店舗も開業させたヤオコーへの宣戦布告だと思えなくもありません。

まぁ食品スーパーは便利なものだけに多くても構わないとは思いますし、今度もまたヤオコーではなくてよかったですが、近くの団地内に昔からある商店街への影響は避けられないことでしょう。

なお、カスミを核とするSCとのことで、習志野市東習志野7丁目にできた商業施設と同じような感じになることが予想されます。

また、その東習志野の商業施設は「日立産機システム」という企業の一角にオープンしましたが、今度は大学の一角なります。

ただし、今回カスミが出店する土地の所有者は東京歯科大ではないような気もするところですが・・・

具体的な場所は同大学の高洲寄りの角とのことで、現在は未舗装の駐車場として使用されていますが、この場所には1990年まで千葉市消防局真砂出張所がありました。





ちなみに大学用の駐車場は、上の航空写真を見てもわかるようにすぐ隣に舗装された立派なものがあることから、カスミが出店すると思われる未舗装の駐車場の部分は、おそらく現在でも千葉市が所有している土地で、それをカスミに売却することになったのかもしれません。

なお、このSCに関しては詳しいことがわかり次第、また取り上げる予定です。

今後予想されるイオンモール

6月10日に「イオンタウンユーカリが丘」が開業したことはすでに取り上げた通りですが、次に千葉県内で開業が予想されるイオン系列の巨大モールとしては、JR稲毛駅近くの日本タバコ産業工場跡地にオープン予定の「イオンモール稲毛（管理人予想名称）」であることが考えられます。

当ブログ本年2月1日の記事でその工場跡地にあった巨大な建物の解体が開始されていることをお伝えしましたが、先日あらためて現地確認したところ取り壊しがほぼ完了している状態でした。（当ブログ過去記事）

そのほか、四街道市内の「イオンモール四街道（管理人予想名称）」についても、かなり以前から予定がありながら滞り続けてはいるものの、イオンモール側ではまだまだ諦めたわけではなさそうな気がします。

その場所は以下の地図のように国道51号線坂戸3差路の近くで、交通量の多い国道に面しているとはいえ、現状ではかなり辺鄙なところとしか言いようがありません。





ただ、この付近は「成台中（なりだいちゅう）土地区画整理事業」として、将来的には住宅や工場が建ち並ぶ予定になっているため、人口が増えるのは間違いないでしょう。

また、イオンモールが諦めてなさそうに思えるもうひとつの理由として、道路の開通があります。

このイオンモールの予定地の脇を通る道路は山梨臼井線という都市計画道路の一部で、みそら団地から国道51号線との交点までの道路はかなり昔からあり、管理人も四街道中心部から51号線に出る際、吉岡十字路での渋滞を避けるため、その裏道としてよく利用してきました。

そのうち、みそら団地付近のみが片側2車線であることが以前から不自然に思っていたのですが、それは以下に見えるT字路交差点から先に道路を延ばす計画があるからのようです。





どこまで延ばすのかといえば、県道64号線佐倉街道の途中にある千代田団地までで、そちら側でもやはり昔から千代田団地内のみの道路が片側2車線になっているのが気になっていました。





この千代田団地側ではすでに工事が開始され、一部区間は完成しています。







すなわち何が言いたいのかというと、山梨臼井線の全通により佐倉臼井方面から四街道中心部を経由せずに51号線へ出られるバイパスとなって交通量も莫大に増えるため、その山梨臼井線と51号線との交点付近という立地は巨大モールを出店させるのに相応しく、そのためにイオンモールも諦めていないと思うのですが・・・

なお、みそら団地から51号線までを結ぶ昔からある部分は、まるで波乗りをしているかのような起伏が連続する見通しの悪い危険な道路のため、土地区画整理事業によって片側2車線化されるのと同時に、勾配も緩和されることになっていて、イオンモールの建設予定地付近ではすでに片側2車線化に向けて以下のように道路の一部が完成しているのが確認できます。



それにより51号線との交点から千代田団地までのすべてが片側2車線の4車線道路で結ばれることにもなります。

このように土地区画整理事業により新しい道路の開通とともにイオンモールが出来れば、辺鄙だったこの地域が一気に発展するのは間違いないと思われますが、他と同じく中心市街地に及ぶ影響は少なくないことでしょう。